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重庆交通标志牌的构造及设置原则
时间: 2019-01-15 09:56 浏览次数:
重庆交通标志牌 的构造 1、标志板与滑动槽钢, 卷边和加固件连接,在保证连接强度和标志板面平整,不影响 贴反光膜的前提下,可采用铆钉连接。 2、重庆市域内交通标志牌牌面均贴

  重庆交通标志牌的构造

  1、标志板与滑动槽钢, 卷边和加固件连接,在保证连接强度和标志板面平整,不影响贴反光膜的前提下,可采用铆钉连接。

  2、重庆市域内交通标志牌牌面均贴=级反光膜(即超强级)。

  3、指示标志牌表面无明显皱绞、凹槽或弯形,每平方米的平整度公差小于1.0mm.2.3.4标牌面无裂绞、 无明显划痕、无损伤、无颜色不均和污染等现象:标志杆应按规范规定进行热浸镀锌,镀锌量不小于500g/m2, 螺栓、螺母、垫圈必须清理螺绞或作离心处理。

  4、交通标志牌版面与立柱 采用铝槽通过不锈钢扎带和万能夹固定。大型标志牌牌面在 1.2m 2.4m(含 1.2m2 2.4m) 至2m' 4m规格内使用铝合金板材及反光膜最多不超过2块拼接成型,2m2 4m以上(含2m' 4m) 使用铝合金板材及反光膜最多不超过4块拼接成型,以减小接缝,保持版面的平整度,小型标志板面不允许拼接成型.

  5、交通标志牌主柱和横梁不允许存在任何接驳.标志杆杆体可抗最大风速 40m/s.疲劳寿命大于30年。所有焊接件均要 求双面全满焊,务必焊牢并且要求打磨光滑,地脚螺栓、连接螺栓采用不锈钢材料.
 

重庆交通标志牌的构造及设置原则

 

  重庆交通标志牌的设置原则

  1、应根据线形、交通状况、交通管理要求、环境及气候特征等情况,设置不同种类的标志.

  2、应通盘考虑,整体布局,做到连贯一致,防止出现信息不足、不当或过载的现象,对于重要的信息应给子重复显示.

  3、标志设置的前置距离应满足交通行为人在动态条件下发现、判读标志并采取措施的时间要求.

  4、以不熟悉周围路网体系的道路使用者为交通标志的设置的对象,以这个群体来判断重庆交通标志牌是否清晰、明了.

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